常德电子汽车衡管理系统 称重地磅系统生产厂家
公司地磅广泛应用于矿山、粮食加工、煤矸石粉碎行业、砖厂、采石场、港口、化工厂、仓库等事业单位,其优越的性能和稳定性,不仅了工矿企业的进出物资结算的效率,并深入应用到生产中的监控和企业的综合数据管理中,现代化的称重需求。
地磅是一种常用的计量,在各行业已广泛的应用,而准确性已渐成为困扰衡器的难题,本文介绍了影响地磅准确性的几个因素。
1.原理分析
地磅系般由称重显示仪表,称重传感器,秤台机械结构、计算机、打印机等几部分组成。将称重物或载重汽车置于秤台上,秤台将重力传递至承重承头,使称重传感器弹性体产生形变,弹性体上的应变电桥失去平衡,输出与重量成正比例的电信号,经线性放大器将信号放大,再经A/D转换为数字信号,由仪表的微处理机(CPU)对称重信号进行处理后显示重量数据,配置打印机后,即可打印记录称重数据,如果配置计算机可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。
下面就给铸衡小编来为大家介绍具体的调试方法吧,请阅读下文;首先我们在调试前要先打开预热15分钟,然后再进行调试工作,具体方法如下:1.首先调节的秤角使其处于水平位置,然后将相当于秤量的?。 ◇不管是不锈钢砝码镀铬砝码,还是铸铁砝码,他们都没有合格证,就一个检定证书,只是检定证书有区别有砝码的出厂检定证书和第三方检定证书。所谓砝码的第三方检定证书是指由国家的计量检定部门出具的检定报告,但这检定报告的费用由客户自己承担。
2.影响准确称重的几个因素
了解地磅的原理之后,从传感器支承梁、传感器的安装、安装基础等几个方面来分析其对汽车衡准确称重的影响。
2.1传感器支承梁
在秤台的的制作中,传感器支承梁的制作尤为重要,各支承梁的平面度及位置精度必须保持在一定的允许范围之内,否则将直接影响到传感器的安装及其精度,并终影响到汽车衡的准确度。在焊接支承梁时,先利用**工具调整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可点焊,点焊时每端的焊接点不小于6个,之后全部采用满焊。
其总部位于浙江杭州,,成立于1996年9月26日。是一家饮用水**生产企业。我司自成立以来,多年来保持密切的合作关系,产品也**出现过质量上的问题,深受客户的喜爱,此款全电动倒桶秤为客户要求所定制,整车使用起来方便灵活,在称重过程中可和档位进行控制,用户感觉非常好。 上海2kg-1mg无磁不锈钢套装砝码标准砝码使用注意:砝码使用前,先用用清洁刷和擦拭布将砝码表面的灰尘等污渍清洁掉严禁用手直摸砝码。砝码形状-园柱体.园锥体.板形.片形.圈(环)形.骑形.条(棒)形焦作市1kg电子天平不锈钢砝码【不锈钢砝码优点】指耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质和酸、碱、盐等化学浸蚀性介质腐蚀的钢。
2.2传感器的安装及使用
电阻应变式称重传感器本身是一种坚固、耐用、可靠的机电产品,但在工作中仍要正确的安装及使用。安装:传感器的正确安装对确保衡器的精度至关 重要,否则会引起计量误差,甚至损坏。称重传感器要轻拿轻放,安装的支承梁安装面要平整清洁,无任何油污存在,安装支承梁要有足够的强度和刚度,尽量注意将安装底座调整到同一水平面,水平误差%26lt;3mm,并尽量使传感器与支承梁的中心同轴线,固定时分两次进行,一次预紧,*二次达到所需的力度,且注意拧紧时力度不要过载。
选用传感器时,在同一台秤体中应尽量选用灵敏度同为上偏差或同为下偏差,这样可以秤体称量的准确性。要有良好的限位:在秤体的纵向和横向做好限位 是十分必要的,传感器的加载正确,尽量避免横向 力,附加弯矩,扭矩的影响,否则将影响称量结果,原则上 要求撞头与撞板纵向间隙各端为3mm?4mm,横向各端在1.5mm?2mm。
2.FWS-30H2A液体定量灌装秤从提桶的取用环节就采用全自动生产,只需要将相同规格和型 的桶整齐摆放在位置,机械手会每次准确取出一个包装桶,通过动力轨道将包装桶输送到灌装嘴下面。自动灌装装置设有自动计量器,会按照预先设定的标准通过灌装嘴所设定数量直接将物料灌装到传送过来的包装桶里。 校准电子天平什么选用什么规格等级的砝码比较好,电子天平日常使用肯定也都是需要进行校准,如果真的是出现了什么样的问题,校准之后就可以正常使用,这样测量的结果也是非常有**的。电子天平校准肯定还是应该选择合适的砝码,这样校准方便,恢复电子天平的应用也是很有帮助的。
选择的称重传感器的额定载荷不是越大越好,原则上为
秤体的大称量%26lt;传感器的额定载荷X传感器的个数X(0.6?0.7)-秤体的自重
3.安装基础对准确称重的影响
基坑的对角线尺寸:控制对角线尺寸是为了 基坑的形状终是一个矩形,而不是一个平行四边形,若 基坑为平行四边形秤体不容易就位,勉强就位后,也容易 产生“擦、靠”现象,称重的准确性自然受到影响。称重平台的平面度%26lt;1mm,称重台相互间的平行度%26lt;3mm,这两个尺寸如果控制不好,会产生较大的分力以及由于各称重传感器的受力不均,造成汽车衡的偏载误差,由于称重传感器输入信号的非线性,调试时往往很难达到一致。从而了称量误差。
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