临高无人值守地磅称重系统供应商

临高无人值守地磅称重系统供应商

东莞市明准电子衡器有限公司地磅广泛应用于矿山、粮食加工、煤矸石粉碎行业、砖厂、采石场、港口、化工厂、仓库等事业单位，其优越的性能和稳定性，不仅提高了工矿企业的进出物资结算的效率，并深入应用到生产过程中的监控和企业的综合数据管理中，满足现代化的称重需。

  　　混凝土结构汽车衡的出现能够有效解决碳钢腐蚀秤体使用寿命较短问题。产品详情：混凝土结构汽车衡是将钢结构主体结构灌浇高标 混凝土组成防腐秤体，配合标准传感器和显示器，于化工等腐蚀性较强的液体称重罐车过磅，解决普通标准碳钢结构受腐蚀秤体使用寿命较短问题。　　这些分类呈现了生产时称重准确性的允差。然而，这并不意味着这些称重传感器全都具有相同的性能。部分称重传感器目前可提供实际上优于这些标准需求的准确性。此外，OIML和NTEP标准无法解决称重传感器系统的质量和可靠性。

    1、地磅必须有专人操作，司磅人员需经过培训合格后方可司磅，培训方式 为自学，考核认定。培训内容包括：仪表基础知识、使用注意事项、操作方法、 常见异常现象处理方法以及日常维护保养方法。
   2、司磅人员在司磅前核查货车总重，确认在地磅限定范围范围以内。
   3、司磅前确认地磅秤台无物；接通称重显示仪电源，仪表显示数值置零。
   4、司磅前确认载货包装完好，无泄漏点；车载应急器材齐全、完好；核对 驾驶员、押运证无误。通知车辆进入秤台，车辆须按规定线路慢速进入， 停在秤台中心位置。车速不得**过 ５ｋｍ／ｈ，驾驶员全部下车。司磅员操作称重仪 表，获取稳定读数，填写称重结果。检查传感器外观是否有破损。

  　　是款使用操作较为便利的称重电子秤。随着大家对的不断应用，不难发现，在使用过一段时间之后，会出现称量不准的情况。面对称量不准，就需要调试校准了。不过不是所有用户都知道，如何调试校准秤。　　但是，事实好像并非如此。电子秤一旦“心存猫腻”也是坑人于无形中。比如，调查发现，在网络商城中出现了一种“电子秤”，卖家声称可以通过藏在兜里的器，按比例为商品“增重”，牟取暴利。也就是说，分量的轻重，是可以“”的。

    5、地磅司磅人员必须每日清扫磅台，及时清除地磅上的散落物。每日点检， 填写点检表。设备部门负责定期地磅检定，保证不过期使用。
   6、每季次月 周司磅人员通知电工测量地磅接地线，电阻小于 ４Ω 方为 正常。如有异常及时报告设备部门进行处置。
   7、每半年次月 周，司磅人员通知有关部门进行秤台纵向限位调整。
   8、雷暴雨天气，司磅人员须随时察看秤体下方积水水位，如**出警戒线， 立即报设备部门处置。
   9、称重期间如出现液体泄漏宜将车辆驶离秤台，按化学品应急预案进行处 置，地磅侵蚀部位必须吸尽擦干；固体泄漏应当即清理，不留残物。

  　　司磅员如果不保存称重数据将不能完成称重过程，未完成称重过程的车辆**过规定时间将自动发送告警信息给管理者审核。如果车辆下磅绕行更换 重复上磅，系统通过车牌 自动识别系统和IC卡内的车牌 、车头/车尾图像车牌 对比，可以立即发现车辆。　　或根据其它特定的仪器结构、使用要求配备的砝码,为确保砝码的测量目的和测量准确度砝码可作成与仪器结构或使用条件相适应的其它相应的形状。放置砝码的库房应洁净干燥，砝码码放时底部应铺垫木板，上部用布或薄膜覆盖。

    电子汽车衡“落架”是指:因各种原因造成的称重台面从传感器上脱落下来, 直接着地的现象, 简称秤台“落架”。现在电子汽车衡的使用已非常普遍, 据不完全统计, 每年“落架”的电子汽车衡大约在1%左右, 但对某使用单位来讲, 在用的一台电子汽车衡秤台“落架”, 就是的损坏。因秤台“落架”可能造成车毁秤坏的结果, 如果不能及时找到 维修人员进行修复, 将直接影响到正常的生产经营。
   电子地磅基礅形式主要分为三种：1、无基坑2、有基坑3、基墩式，基墩式电子地磅基礅主要应用于过磅车辆杂物较多的区域比如煤矿、工地等

  　　3.基础板基础板是支撑汽车衡的钢铁元件，汽车衡通过基础板与混凝土的地基相连接，基础板一般有2块，分上基础板和下基础板，2块板相互配合可对称重传感器下连接件进行纵向和横向的位移，从而确保称重传感器在正确的位置上。　　2数字式的偏载调试解决方法数字式的偏载调试由微电脑完成，消除了因手工调试而引起的调试误差，贮存在微电脑中的调试数据也不会因振动、温差等因素发生变化，故保证了地磅称重数据的度与长期性。

   方法就是先把接线盒取下来，再用电风吹吹干接线盒进水部分，再试着看看是否能正常称重，若还是不行，那就需要替换接线盒了。用万用表测出一侧传感器，看一下是哪个称重传感器受到损坏，一般来说称重传感器的修理的费用相对较高，并且修理的时间也比较长，直接更换比较合适。